臭氧发生器是在一般用医用制氧机基本上，依据臭氧领域特性，开发设计的臭氧专用型供氧设备。采用了合适臭氧自然环境的抗腐蚀原材料。提升了多级别去湿设备，合适臭氧高环境湿度自然环境。设备发烫件和空气压缩历经深层制冷，设备升温低，合适持续平稳运作。全部设备抗腐蚀，耐湿冷，升温低，可持续24小时平稳运作。是臭氧发生器co2源第三代商品。

臭氧发生器：外壳采用第五代相对介电常数达80-85的独特加工工艺复合型瓷器生产制造。设备体型小，浓度值高。列管式臭氧发生器，设备特性平稳、使用期限长、实际操作灵便简易。臭氧发生器內部采用特殊原材料，相同条件下下产出率是一般玻璃和石英玻璃管的3倍，而容积仅有石英玻璃管容积的三分之一。使用寿命为半，边缘防火安全，阻燃性，抗腐蚀。臭氧出入口浓度值高，可以达到60mg/L之上。

臭氧汽车内循环水冷系统：臭氧发生器制冷采用了第三代汽车内循环水冷系统。臭氧制冷是臭氧稳定工作的关键，一般包含水冷和风冷。而水冷散热实际效果远比风冷效果非常的好。水冷散热包含排行靠上代敞开式水冷系统和第二代外循环水冷系统。对外开放水冷系统缺陷是水源消耗比较严重，长期性总结会在臭氧产生壁厚上积垢，危害冷却水实际效果，进而危害臭氧生产量。外对接路多，也危害美观大方。外循环水冷系统能够 节约用水，但一般容积十分巨大，水冷散热功能损耗大，占室内空间。YG系列产品臭氧供氧一体机采用的深冷技术性，制冷高效率是传统式的3-5倍。而功能损耗仅有传统式外循环水冷系统的五分之一。外冷却循环水冷一般升温会提升15-20度，而采用汽车内循环水冷系统升温只提升3-5度。因此汽车内循环水冷系统制冷高效率，功能损耗低，体型小，内嵌到设备内，整个机械美观大方，不用到当场安裝水冷系统。